Hablando de libros con Elías Meana

Hace unos días el periodista Francisco Javier Illán publicó una entrevista a Elías Meana en Vegamediapress. En ella se descubre el amor de Elías por la Antártida y los motivos que le han impulsado a escribir los libros de El Piloto Azul.

Muchas gracias a Francisco Javier Illán por esta interesante entrevista y animamos a Elías a que continúe con su extraordinaria labor por la difusión del “espíritu antártico” en toda la Tierra.

Luis Delgado Bañón

En 1997 empezamos a publicar novela histórica de la mano de Alexander Kent, uno de los mejores autores anglosajones del género. Más tarde publicamos a algunos autores españoles, como Alfonso Romero, Elías Meana o Víctor San Juan, pero nos faltaba un referente comparable a los mas conocidos autores extranjeros. Cuando hace dos años surgió la posibilidad de publicar los libros de Luis Delgado no lo dudamos ni un momento. Luis está considerado el mejor escritor español sobre novela histórica marítima, y para Noray es un privilegio el que nos haya permitido publicar sus obras. Para conocerle un poco mejor, le hemos pedido que conteste a nuestra entrevista.

1.- ¿Qué fue lo que le llevó a escribir?
Todo escritor es el producto de un lector empedernido que, cierto día, se decide a llevar adelante una obra en base a sus propias vivencias e imaginación. En mi opinión, escribir una obra no es más que leer un trabajo permanentemente inacabado, que el autor intenta enderezar por camino propio, aunque a veces tome un rumbo alternativo.

2.- ¿Qué sintió al ver publicado su primer libro?
Una gran emoción y el remate definitivo de una pasión pocas veces declarada. Pero también el momento de comprender que la obra puede ser leída, esa necesidad primigenia de quien se decide a escribir.

3.- ¿Cuál es la mayor satisfacción que le ofrece la escritura?
Por una parte, el inicio de una nueva obra; saberse capaz de crear algo de un conjunto de hojas en blanco. También se siente una enorme satisfacción cuando se remata el trabajo de forma definitiva. Entre ambos momentos felices, una consecución de duelos y quebrantos.

4.- ¿Cuál es su relación con el mar?
A los dieciséis años decidí ingresar en el Cuerpo General de la Armada. En la actualidad soy capitán de navío con más de cuarenta años de servicio. Por otra parte, siempre me atrajo la mar, sus secretos, su simple visión, el ser capaz de navegar sobre las aguas e intentar dominar ese medio fascinante.

5.- Cuéntenos una anécdota que le haya sucedido, relacionada con el mar o con los libros
El más maravilloso momento sobre las aguas acaece cuando estimas que la mar acabará por comerte y, sin embargo, consigues llegar a puerto. He atravesado tal condición  en tres ocasiones, unas experiencias que no se pueden olvidar.

6.- ¿Qué entiende por novela histórica?
Creo que la discusión sobre lo que entendemos hoy en día por novela histórica procede de la definición, errónea en mi opinión, que del término aparece en el diccionario de la RAE: La que desarrolla su acción en épocas pasadas, con personajes reales o ficticios. Si fuera así, podríamos catalogar como novela histórica casi toda novela escrita. Por el contrario, estimo que cuando un autor escribe novela histórica, intenta novelar la Historia, conseguir que su lectura se haga amena y divertida, incorporando si es necesario algún personaje de ficción como hilo conductor de la obra. Pero el rigor histórico debe mantenerse por encima de todo, a no ser que entremos en una especia de historia-ficción muy utilizada en nuestros días. Siempre he entendido que la Historia es muy seria como para frivolizar con ella o retorcer el hecho histórico a voluntad.

Premio del Club de Exploración y Aventura de España a Enrique Boissier

El Club de Exploración y Aventuras de España 1997 ha otorgado a Enrique Boissier, autor de Mi vida y el mar el premio Canarias Eloy Román García correspondiente al año 2007.

Según leo en las bases, los premios se otorgan “…teniendo en cuenta las circunstancias y méritos que concurren como referentes y ejemplos a seguir para esta Asociación en lo concerniente a su calidad humana y a su vocación por la aventura, la ciencia, la divulgación y, en definitiva, a su contribución al conocimiento del planeta, de los hombres que lo pueblan y de sus culturas…”

Desde aquí queremos dar nuestra mas sincera enhorabuena a Enrique por este merecido premio.

Benito Chereguini

Benito es autor de dos libros publicados por Noray, Refranes de la mar. Al compás de los vientos y Buena amanecida, con horizontes claros y cielo despejado. Además a colaborado con varias editoriales cómo asesor y corrector, la mayoría de los títulos de nuestra colección Richard Bolitho (Alexander Kent) han pasado por sus manos antes de publicarse.

1.- ¿Qué fue lo que le llevó a escribir?
La necesidad de expresarme. Al igual que un pintor siente la necesidad de plasmar, en un lienzo, las figuras o los colores que le rodean, opino que el escritor- o el que escribe, como es mi caso, pues escritor es una palabra muy seria…- también siente que algo le empuja a expresar, por escrito, sus pensamientos.

2.- ¿Qué sintió al ver publicado su primer libro?
Una gran satisfacción. Algo, en cierto modo parecido, – que no se ofendan las señoras…- a lo que se siente cuando se ve por primera vez a un hijo…

3.- ¿Cual es la mayor satisfacción que le ofrece la escritura?
Es una satisfacción similar a la que se siente cuando uno afronta, voluntariamente, un riesgo. En el caso del escritor el riesgo es la crítica…

4.- ¿Cuál es su relación con el mar?
Aunque suene pedante…puedo decir que llevo la mar en la sangre pues soy la séptima generación -línea directa…- de mi apellido como oficiales de la Armada Española. He pertenecido a la Armada durante cuarenta años, he cruzado el Atlántico diez veces -casi ochocientas singladuras en mi haber…-a bordo del B.E.Juan Sebastian Elcano y una vez mandando un submarino de la Clase Guppy S-34

5.- Cuéntenos una anécdota que le haya sucedido, relacionada con el mar o con los libros.
Sucedió cuando navegaba de Guardiamarina a bordo del Buque Escuela Juan Sebastian Elcano.
A bordo, había un cabo, Jeromo, el cabo “bombero…”, -que así se llamaba al cabo segunda de marinería que se encargaba del agua potable y de dar el agua a las duchas los sabados o vísperas de entrada en puerto – era el único miembro de la dotación que tenía autorización del comandante para pescar alguno de los tiburones que con frecuencia permanecían en la estela del velero.
Los dientes del tiburón eran muy codiciados, como recuerdo, y su carne se comía…se probaba mejor, después de permanecer varios dias sumergida en vinagre (creo?)
Pues bien, una mañana, Jeromo, rodeado de guardiamarinas en el alcazar, les hablaba de sus experiencias en la pesca del tiburón cuando uno de los presentes le preguntó:
-Jeromo, ha coincidido usted a bordo con algún pariente mio, con algún Cervera?
-Sí, el año…
Entonces se me ocurrió preguntarle a mi y:
-Jeromo, ha cogido usted aquí algún Chereguini…?
El cabo Jeromo, me miró muy serio, lo pensó un instante y me contestó:
-Mire usted, caballero –es el tratamiento que se da a los guardiamarinas- yo he cogido tiburones y peces muy raros pero nunca he pescao “un Chereguini…”.
Sin comentarios.

6.-¿Cuál es la pregunta que le gustaría que le hiciéramos? (Escriba la pregunta y la respuesta)
Pregunta: Desde la galera al acorazado ¿qué tipo de nave le hubiera gustado más mandar?
Respuesta: sin duda un navío de 74 cañones de finales del siglo XVIII o principios del XIX . Trafalgar…

Emma Mora

Emma ha dado la vuelta al Mundo a vela. A lo largo de cinco años estuvo navegando, junto a su marido Victor Viciana y su perro Nus, abordo del Vulcano, un velero de 10 metros de eslora.
Emma es de aquellos navegantes que, además de amar al mar quieren compartirlo con los demás, hacerles llegar sus sueños e ilusiones. Y esto lo consigue a través de sus conferencias, artículos en prensa, intervenciones en foros de internet, con su web Planeta-agua, y ahora también gracias a su libro De Montserrat a los Mares del Sur.
Estas son sus repuestas a nuestras preguntas.

1.- ¿Qué fue lo que le llevó a escribir?
Soy una precoz aficionada a la lectura. Aprendí a leer rápidamente y uno de los mayores placeres en mi infancia era ir al kiosco más cercano a comprar un tebeo. Mas tarde los “comics” dieron paso a los libros. Desde mi infancia he tenido cierta inclinación a redactar textos y a transmitir ideas.

2.- ¿Qué sintió al ver publicado su primer libro?
Una gran satisfacción. Este primer libro es el fruto de muchas horas de trabajo empleadas en su redacción, en documentarlo con la mayor exactitud posible y en corregir detalladamente el texto varias veces para lograr que el resultado final tenga la mayor coherencia posible y que el contenido sea ágil para el lector.

3.- ¿Cual es la mayor satisfacción que le ofrece la escritura?
El placer de que los lectores viajen entre las páginas de mi escritos hacia esos sueños y esos países lejanos, en el caso de este libro que narra un viaje a vela alrededor del mundo. Poder compartir la experiencia, mostrar al público que los sueños pueden llevarse a la realidad.
La escritura es una actividad intelectual que enriquece al escritor cada día.

4.- ¿Cuál es su relación con el mar?
El mar es nuestro origen y siempre ha estado presente en mi vida. Como amante de la naturaleza me he recreado contemplando los animales y plantas que habitan en él, como navegante he disfrutado plenamente con las navegaciones sobre sus aguas. Como persona nacida en la orilla del Mediterráneo, me identifico plenamente con su personalidad viva.

5.- Cuéntenos una anécdota que le haya sucedido, relacionada con el mar o con los libros.
Cuando era una adolescente me interesaba el comportamiento animal y leí “Las Islas Galápagos, un arca de Noé en el Pacífico” del un conocido etólogo austriaco. Su lectura sobre los animales que pueblan estas islas causó un gran impacto en mí y con gran deseo pensé que un día las visitaría.
Los años pasaron y finalmente durante el viaje de la vuelta al mundo pude realizar mi sueño y contemplar a los animales de las Galápagos con mis propios ojos. Fue una gran experiencia porque debido a la situación aislada del archipiélago y al escaso contacto con seres humanos, los animales no temen a los hombres y es posible aproximarse sin que huyan.

6.-¿Cuál es la pregunta que le gustaría que le hiciéramos? (Escriba la pregunta y la respuesta)
¿Cúal será tu próximo libro?
Estoy empezando un proyecto para escribir una guía técnica que tratará sobre cómo preparar un gran viaje a vela por el mundo. Tratará desde los aspectos técnicos hasta los humanos que hay que considerar antes de emprender un aventura de estas características.

Carmen Nadal

Carmen ha navegado muchas millas, pero no escribe sobre sí misma, si no que ha sabido meterse en la piel de otros navegantes, sus amigos Guillermo Martí y Manoli Oliver, para describir con acierto sus experiencias, sentimientos y sensaciones a lo largo de una difícil travesía alrededor del mundo.

Cuando nos enseñó Izando mi corazón nos gustó el que estuviera escrito por una mujer, además contaba la historia desde el punto de vista de otra mujer, Manoli. Si a esto le añadimos que está bien escrito y el argumento es atractivo, tendremos los motivos que nos decidieron a publicar el libro.

Me alegra leer en su entrevista que se está animando a empezar otro libro, tal vez mas difícil de escribir que el primero, sobre el regreso en solitario de Guillermo desde Australia hasta Palma de Mallorca. Estoy seguro de que va ha ser un libro original, que mostrará muchos aspectos sobre la dureza de la navegación en solitario que solamente la sensibilidad de Carmen es capaz de hacer llegar a los lectores. (Cómo aún no la veo muy decidida, me atrevo a pediros que le escribáis para que acabe de lanzarse) Pablo Zendrera

¿Qué fue lo que le llevó a escribir? Resulta que siempre he escrito “cositas”; cuentos para mi hija (ahora para mis nietos) “chorradas”, etc. etc. pero esta “bomba” que llevaba dentro necesitaba una espoleta y alguien que prendiera la mecha, y encontré quien o qué la encendiera; plasmar sobre el papel la admiración que siento ante la hazaña de la familia Martí.Primero lo hice solo para nosotros, pero después la “bomba” me estalló prácticamente en los dedos que corrían incontrolados en el teclado y ya no pude parar; el resultado ó los “daños colaterales” son lo ejemplares del libro, (debo estar un poco bélica esta mañana).

¿Qué sintió al ver publicado su primer libro? No me lo podía creer, era como si esta película no fuera conmigo. Me acuerdo que cuando tuve un ejemplar en mis manos, lo hojeé, lo miré, lo observé y hasta lo olí como si se tratara de un bebe. !Al fin y al cabo yo lo había parido!

¿Cual es la mayor satisfacción que le ofrece la escritura? Sentarme delante un teclado es transformarme, me da libertad para expresar mis sueños, mis ideas, pero a la vez me engancha horrores cuando tengo un proyecto nuevo, tanto que tengo que ponerme serios límites de horarios, pero así y todo me compensa cuando veo el resultado final.

¿Cuál es su relación con el mar? Toda mi vida se relaciona con el mar, vivo en un piso frente al mar, para ir a cualquier sitio tengo que pasar frente a él, los fines de semana vamos a disfrutar de él.En una palabra, me costaría muchísimo no vivir, no gozar, no hablar de ÉL.

Cuéntenos una anécdota que le haya sucedido, relacionada con el mar o con los librosEl mar es cambiante, tanto que cada vez que sales a navegar (y esta es su belleza) es diferente a la otra. Cada salida es una aventura y una anecdota, sobre todo cuando llegas al Club Náutico y en la tertulia con los amigos lo comentas, lo que quizá ha sido para ti un temporal desatado para otros ha sido un mar en calma. Yo de esto sé mucho. Y una de tantas anécdotas es precisamente el haber sabido describir tan bien los mareos de Manoli (la protagonista de mi libro) porque honradamente los he vivido en carne propia.

¿Cuál es la pregunta que le gustaría que le hiciéramos? Si me preguntáis que le ocurrió a Guillermo cuando tuvo que traer el barco en solitario desde Australia hasta Mallorca, os diré que quiza algún día os lo contaré. Así de sencillo pues a medida que vuelvo a escribir me entra el “mono” y me dan muchas ganas de dejarme llevar y contároslo muy pronto.

Alfonso Romero Martín

Océanos de Gloria (2000) fue el primer libro de novela histórica de autor español que publicamos en Noray. La mayoría de los autores de este tipo de obras son marinos o han estado muy relacionados con el mar. Alfonso es la excepción que confirma la norma, y lo hace con una exactitud en los términos marítimos que sorprende a quien no lo conozca. El trabajo de información y recopilación que ha realizado para documentarse sobre lo que escribe ha sido exahustivo e incluye muchas horas en el Museo Naval de Madrid. Sus otro títulos son El Sueño Perdido y Marino de España.

1.- ¿Qué fue lo que le llevó a escribir?
Desde muy jovencito he adorado la palabra escrita. Gracias a ella podía volar a países lejanos, épocas pasadas o sentir las emociones de los grandes personajes de la Historia de la Humanidad. A medida que leía, ya fuera libros o cómics, iba construyendo un mundo interior que, de algún modo, daba sentido a mi existencia. No es de extrañar pues que, llegado el momento oportuno, me viera ante la necesidad y el deseo de empezar a devolver a la literatura aquello que me había dado durante tantos años en forma de mi propia aportación al mundo de los libros, de manera que, igual que hice yo, otras personas puedan viajar, emocionarse, SOÑAR en definitiva.

2.- ¿Qué sintió al ver publicado su primer libro?
Una gran ilusión como no podía ser de otra manera. Resulta una inolvidable experiencia, desde cualquier punto de vista, la de contemplar tu obra: ese texto que has concebido con esfuerzo y pasión ímprobos tecleando hoja tras hoja en la pantalla del ordenador, convertida en un auténtico libro, igualito a los que tú lees, admirando e incluso envidiando a sus autores. A partir de ese momento te parece que todo es posible, que puedes llegar adonde tú quieras y esa sensación no tiene precio por más que la realidad prosiga con su prosaica contundencia.

3.- ¿Cual es la mayor satisfacción que le ofrece la escritura?
Contar lo que quiero y como quiero. Sin convencionalismos ni expresiones políticamente correctas, sin andarme por las ramas, sin contener las emociones o las ideas. ¿Puede haber mayor aspiración que ésa?

4.- ¿Cuál es su relación con el mar?
El mar, para mí que soy de tierra adentro, es un elemento quizás algo extraño en lo que a la vida cotidiana se refiere pero que por esa misma razón aparece dotado de un potente misticismo. De su seno brotan conceptos como libertad, eternidad o grandeza que yo asocio a la inmensa extensión azul y que procuro siempre reflejar en mis obras.

5.- Cuéntenos una anécdota que le haya sucedido, relacionada con el mar o con los libros
Recuerdo con especial cariño la primera vez que recibí una carta de un lector de Palamós, expresando su satisfacción con las ideas expuestas en mi novela “El Sueño Perdido”. Hasta ese momento no había tenido del todo claro que estaba yendo por el camino correcto. Temía ser demasiado directo, demasiado arcaico, no penetrar en la sensibilidad actual. Sin embargo, a partir de ese instante, ya nunca más tuve dudas.

6.- Sus obras inciden mucho en la reivindicación de España como potencia naval y de los españoles como avezados marinos a lo largo de la Historia. ¿Cree usted que es necesario un mensaje tan directo y carente de eufemismos?
Sin duda alguna. Hay que pensar que la gran mayoría de los españoles poseemos una imagen de nosotros mismos importada, cuyo proveedor no es otro que los seculares prejuicios antiespañoles propios del mundo anglosajón, fácilmente rastreables en cualquier forma de manifestación cultural. Ni que decir tiene que esta forma de vernos desde fuera se cuida mucho de esconder los hechos brillantes de nuestro pasado naval al tiempo que se deleita en acentuar los momentos oscuros. A revertir esta situación, por lo demás injusta tal y como demuestra el más somero vistazo a nuestro pasado naval, está dedicada mi obra.

Angel Joaniquet

Angel Joaniquet es autor de dos libros sobre piratas, NUESTROS PIRATAS, que trata sobre los piratas que actuaron durante siglos por nuestras aguas, y PIRATES I CORSARIS CATALANS, que trata sobre los piratas catalanes.
Le hemos hecho algunas preguntas para que podais conocerle mejor:

–¿Qué fue lo que le llevó a escribir?
–El no quedarme con lo que sé, e intentar comunicárselo a los demás.

–¿Qué sintió al ver publicado su primer libro?
–Más que en un libro, mi primer sentimiento, en ver algo mío publicado, fue cuando mi padre leyó mi primer escrito en un periódico, en el que empecé colaborando. Me gustó tanto que me enganché a ello, y aún estoy enganchado. En cuanto al ver publicado mi primer libro, me sentí satisfecho de haber expresado lo que tenía ganas de decir desde hacia mucho tiempo.

–¿Cual es la mayor satisfacción que le ofrece la escritura?
–Que te pueda leer, un amplio y heterogéneo público.

–¿Cuál es su relación con el mar?
–Total. Sin tópicos. Sin él no entendería que es lo que hago en este mundo. Tengo una relación de navegante y de sentimiento casi místico. El mar es el que me hace ser persona, es decir, me hace pensar, razonar, querer, amar, sorprenderme, etc. No me entendería a mi mismo sin el mar.

–Cuéntenos una anécdota que le haya sucedido, relacionada con el mar o con los libros
–El no entender, un personaje muy influyente, o él así se lo creía, de que no quería cambiar de lugar de trabajo, por no dejar de vivir cerca el mar.

–¿Cuál es la pregunta que le gustaría que le hiciéramos? (Escriba la pregunta y la respuesta)
–¿Que es lo que le gusta realmente hacer?
–Navegar por el Mediterráneo.

Juan Carlos Arbex Sánchez

Conocí a Juan Carlos hace algún tiempo con motivo de su trabajo en la revista Marina Civil, más tarde coincidimos en el Consejo Asesor de la Fundación de las Letras del Mar. Sabía que había publicado varios libros sobre pesca y medio ambiente, pero me sorprendió el día que me dijo que llevaba cinco años escribiendo una novela. Aun tardó un año o dos en dejármela leer y nuevamente me sorprendió lo bien escrita y documentada que estaba. EL DIBUJANTE DE PECES ha gustado a todos los que la han leido. La semana que viene llegará a las librerías, espero que también os gustará a vosotros.
Podéis conocer un poco más a Juan Carlos leyendo sus respuestas a la entrevista. Por mi parte quiero terminar dándole las gracias por habernos permitido publicar su “obra” y por los esfuerzo que realiza en favor del medio ambiente y de la difusión de la cultura marítima.
Pablo Zendrera

1.- ¿Qué fue lo que le llevó a escribir?
Nunca llegamos a saber porqué un día empezamos a pulsar las teclas de una máquina de escribir o de un ordenador para crear. En mi caso, el origen estuvo en el placer de pintar embarcaciones de pesca. Luego vino un viaje a Londres y la casualidad de alojarme en un hotel, que ya no existe, perteneciente a la naviera Cunard. Los pasillos de aquél hotel estaban “empapelados” con maravillosas acuarelas de buques de la flota Cunard. Fue un flechazo. De pintar barcos de pesca y mercantes surgió la necesidad de escribir sobre su historia y orígenes. Tuve mucha suerte y publicaron mi primer libro enseguida. Cogido el gusto de la escritura y la ilustración, siguieron otros muchos libros.
Pero “El Dibujante de peces” es una experiencia nueva. Es la primera novela, después de treinta años de profesión y de investigación en los archivos hasta topar, casualmente, con una historia única y sorprendente que merecía ser contada.
No podemos imaginar las maravillosas historias que se esconden entre los legajos de un archivo

2.- ¿Qué sintió al ver publicado su primer libro?
“Arrantzaria” y “Pescadores Españoles”, fueron mis primeros libros, publicados casi de forma consecutiva. Entre ambos albergaban más de quinientos dibujos pacientemente elaborados, a ratos perdidos y en vacaciones, a lo largo de cinco años y después de recorrer toda la costa española. Las embarcaciones tradicionales, nuestro patrimonio marítimo a flote, se estaba perdiendo poco a poco y decidí plasmarlo en aquellas páginas antes de que desapareciera para siempre.
Al ver el resultado final, el sentimiento fue de vacío. Pero pronto lo llené con otros proyectos.
La sensación con “El dibujante de peces” es muy diferente. Aunque en sus páginas la historia aparece reflejada de manera fría y textual, está bañada en calor humano. Existen tan escasos datos sobre la trama de “El dibujante de peces” que éstos se han entrelazado con el sentimiento y las tribulaciones de un puñado de personajes, unos reales y otros imaginarios. La verdad es que, cuando decidí escribir esta historia me obsesioné con la necesidad de respetar los hechos ciertos y la realidad de la España de hace más de doscientos años. En todo caso, en la novela quedan plasmados muchos de los conocimientos que he atesorado en media vida dedicada al estudio de la pesca española.

3.- ¿Cual es la mayor satisfacción que le ofrece la escritura?
La transmisión de noticias y de ideas; divulgar información y sensaciones al mayor número de personas; soñar con que un pasaje o una frase pueden llegar a conmover, ilusionar o provocar una sonrisa. Pero, sobre todo, imagino la escritura como una forma de unión entre el lector y mi pensamiento. Se dice que una parte de la personalidad del escritor aparece reflejada en su obra y posiblemente sea cierto en el caso de “El dibujante de peces”. Es natural porque soy acuarelista y la pesca profesional y el mar forman parte de mi mundo.

4.- ¿Cuál es su relación con el mar?
Llevamos el mar dentro de nosotros en forma de varios litros de un fluido salado que llamamos sangre. Es el recuerdo de nuestro remoto origen marino y unos lo percibimos con mayor intensidad que otros. No creo que se pueda establecer un listado de circunstancias capaces de crear lazos especiales con el mar. El mar se siente. En mi caso, este sentimiento se refuerza porque vivo en lo alto de la meseta castellana, muy lejos del océano. Lo echo de menos.

¿Esa relación ha evolucionado con los años?
Mucho y de forma rápida. Como realizador de documentales para televisión, empecé mostrando la vida de los pescadores y sus técnicas. Pero al cabo de varias docenas de documentales e innumerables viajes a bordo de pesqueros por casi todas las aguas del planeta me inquietó la salud del mar. En el fondo, los pescadores no son más que cazadores organizados sobre un medio hostil y desconocido. Pero con la llegada de la energía abundante y barata que proporciona el carbón y el petróleo, a finales del siglo XIX la pesca empezó a convertirse en industria saqueadora, muy alejada de una actividad tradicional que usaba sistemas de pesca basadas en la inteligencia y en la íntima comunión del pescador con el mar. Creo que fue en las levantadas de atunes de las almadrabas de Barbate y Conil donde descubrí la magia de los viejos artes de la pesca, en contraposición con la pesca brutal de las máquinas
De ahí pasé a trabajar en políticas ambientales comunitarias y su aplicación en los océanos y en la gestión de los recursos marinos, cambiando radicalmente el enfoque de mis documentales marinos. Los más recientes, “El Océano saqueado”, realizado para la BBC, y la serie de “El mar canario”, tienen un carácter ambiental. Soy firme partidario de la idea de que “no sobreviviremos tras la muerte del océano”.

¿Aparece el medio ambiente marino en “El dibujante de peces”?
Absolutamente. No hemos inventado nada nuevo y desde el siglo XVII están presentes las inquietudes ambientales por el mal uso del océano. El protagonista de la novela fue un ilustrado del XVIII atormentado por el posible expolio de los recursos del mar. Toda una contradicción para un hombre encargado por la Corona para fomentar la pesca española. Llevó a cabo su trabajo con gran diligencia, pero en sus escritos aparecen veladamente las sombras de la duda y las ideas “conservacionistas”.
Con todo lo que está cayendo, con la contaminación galopante, el cambio climático y el agotamiento de los caladeros, el océano necesita de toda la ayuda posible. Si novelas como “El dibujante de peces” son capaces de hacer reflexionar a unos cuantos ciudadanos más, será un paso adelante.

Jesús Berrocal Rangel

Jesús es periodista y viajero, lo mejor de sus viajes es que después los transmite a los demás en alguno de sus artículos o a través de sus libros. Según nos explica en la entrevista que le hemos hecho, le gusta escribir sobre tiempos pasados, pero nosotros queremos añadir que las novelas de Jesús, además de bien documentadas, son autenticos thrillers, que no pueden dejarse de leer hasta el final. Podeis saber más sobre él visitando su web. En Editorial Noray ha publicado El Desafío (Memorias de un filibustero), que está teniendo un gran éxito.

1.- ¿Qué fue lo que le llevó a escribir?
Los viajes, sin duda. Conocer otras realidades ajenas a la “comodidad” de nuestra vida Occidental me empujó a valorar la literatura como un buen medio de combate contra la intolerancia y la injusticia, compartiendo experiencias de una manera entretenida y lejos de academicismos. Para mí, escribir es una necesidad ineludible a la que no puedo -ni quiero- resistirme.

2.- ¿Qué sintió al ver publicado su primer libro?
Una gran alegría, claro. En el caso de mis novelas la edición es la culminación de un trabajo muy duro, basado en la mezcla de experiencias y viajes con documentación histórica e imaginación. Cada obra publicada es un incentivo para seguir escribiendo.

3.- ¿Cual es la mayor satisfacción que le ofrece la escritura?
La recogida de datos en bibliotecas o viajes es muy gratificante por toda la riqueza interior que me aporta, aunque también puede resultar agotadora. Pero lo mejor es saber que he logrado conectar con el lector: Que mis letras han establecido un vínculo íntimo y casi mágico con otras personas.

4.- ¿Cuál es su relación con el mar?
Es la patria común de toda la Humanidad y, en este mundo tan controlado, la navegación todavía es uno de los últimos reductos de la Aventura. Cuando nuestras vanidades de hombres civilizados nos hacen perder el contacto con la realidad, basta con mirar la mar para recibir una hermosa lección de humildad. Quién escucha la llamada de la mar, ya nunca podrá escapar.

5.- Cuéntenos una anécdota que le haya sucedido, relacionada con el mar o con los libros
Al amanecer, navegaba en un vetusto cayuco a motor desde la costa africana hasta una isla de Gabón, en el Golfo de Biafra. El desayuno de mi cayuquero había consistido en algo menos de un litro de vino de palma así que, ¿cómo iba a extrañarme que a mitad de camino nos viéramos botando en medio de un mar picado… ¡sin combustible ni remos!? El tipo había olvidado llenar el pequeño depósito y tampoco tenía una garrafa a bordo. Finalmente, empapados y extenuados, logramos llegar a tierra remando con los tablones que nos servían de asientos. A pesar de esto, durante el resto del viaje no cambié de cayuquero y pasamos varios días remontando algunos ríos africanos, afortunadamente sin más percances. Aunque, eso sí, le exigí limitar su desayuno.

6.-¿Cuál es la pregunta que le gustaría que le hiciéramos? (Escriba la pregunta y la respuesta)
Aunque de distintas épocas sus novelas pertenecen al género histórico, ¿es que el tiempo presente no le sirve como inspiración para ambientar sus narraciones?
Por ahora, para la ficción prefiero el pasado. Creo que nuestra sociedad está en proceso de deshumanización y recrear tiempos pasados puede ayudarnos de forma amena a entender qué estamos haciendo mal, en qué momento nos equivocamos de camino. Sin embargo mis artículos de viajes a países en vías de desarrollo recogen una realidad que, aunque incómoda para muchas conciencias, ocurre en este mismo momento.

Elías Meana Díaz

Desde que empezó a trabajar con Noray Elías es conocido en la editorial como “el autor de la Antártida,” y eso que sus primeros libros no trataban sobre la Antártida. Y es que Elías es un hombre de convicciones, cuando cree que ha de seguir un camino lo sigue sin más. No me atrevería a decir que para él “el fin justifica los medios”, pero sí que “si el fin es importante justifica un montón de esfuerzos por alcanzarlo”. Y no hay duda que el tema de la Antártida es importante para Elías.
Sus libros publicados por Noray son: Ganando Barlovento, Capitán de Fortuna, Entre dos banderas, Manual práctico del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima, El Piloto Azul (Una leyenda de la Antártida) e Intrusos. Estos dos últimos son los primeros títulos de la colección El Piloto Azul de la que está escribiendo el tercero en la actualidad.

1.- ¿Qué fue lo que le llevó a escribir?
Desde que me reconozco, he sentido la necesidad de trasladar al papel lo que a mi imaginación acude, pero aunque de cuando en cuando escribía relatos de aventuras, e incluso fui coautor de un libro técnico, así como de varias pequeñas publicaciones de carácter profesional, necesité de mucho tiempo para enfrentarme a desarrollar una novela. No obstante, si he decir toda la verdad, debo añadir que el último empujón para ponerme a contar una de las historias de mar que rondaban por mi cabeza, fue la “rabia”; el hartazgo al que me habían llevado esos autores extranjeros, anglosajones en su mayor parte, que, de forma cínica y gratuita, no hacen más que ridiculizar a los marinos españoles que nos precedieron.

2.- ¿Qué sintió al ver publicado su primer libro?
Contestaré la pregunta diciendo que el día que vi mi primer libro en el expositor de una librería lo estuve contemplando, ni se sabe el tiempo, pleno de satisfacción, y que, por más que lo deseaba, no me atreví a cogerlo; me “limité” a pasar la yema de los dedos por la portada.

3.- ¿Cual es la mayor satisfacción que le ofrece la escritura?
Sentir como propias las historias que relato, y que estas queden abiertas para los demás.

4.- ¿Cuál es su relación con el mar?
Aunque nací tierra adentro, desde muy pequeño sentí la llamada del mar (no en vano buena parte de mis raíces son marineras), y siempre tuve muy claro cual era mi devoción.

5.- Cuéntenos una anécdota que le haya sucedido, relacionada con el mar o con los libros
Una relacionada con las letras:
Tiempo atrás, los marinos, al igual que otros viajeros, solíamos recibir la correspondencia en la “lista de correos” de las ciudades (puertos) en los que hacíamos escala. Este apartado postal universal, funcionaba bastante bien en la mayoría de los Servicios de Correos, y las cartas nos esperaban en las estafetas clasificadas alfabéticamente por apellidos, con lo que una vez identificados mediante cualquier documento oficial, el funcionario de turno se dirigía al motón o casillero correspondiente y, sin más, entregaba la correspondencia.
Pero como apuntaba, tal eficacia, no se daba en todos los países, y en ocasiones, nos quedábamos sin las cartas, como en el caso que voy a contar:
Por aquel entonces, yo estaba soltero, y la que hoy es mi esposa, era mi novia, y el barco en el que acababa de embarcar, hacia ruta entre los puertos del Mediterraneo occidental y oriental. Era mi primer viaje al “Fondo del saco”, como solía decirse a bordo, al referirse a la parte más oriental de nuestro “Viejo Mar”, y fue a una de sus ciudades costeras, a donde mi novia remitió sus cartas.
Llegados al puerto en cuestión, y libre de obligaciones, me dirigí a la oficina de correos, encontrándome con no saber a que ventanilla o mostrador dirigirme, pues la escasa información estaba escrita con caracteres arábigos, y no conseguía entenderme con ninguno de los paisanos que, aunque ruidosos, guardaban cola pacientemente en las cuatro o cinco ventanillas que había en la destartalada sala.
— “Si, aquí es, espere, me contestó en un francés todavía más chusco que el mío, el funcionario: un hombre cuyo rostro no era más que cejas, nariz y bigote. — “Era la tercera ventanilla por la que pasaba”.
— ¿Quiere ver mi pasaporte?, le pregunté, al tiempo que echaba mano al bolsillo de la camisa.
— ¡No!, ahora le abro, contestó, abandonando la banqueta en la que se sentaba, desapareciendo de mi vista.
“¿Qué ahora me abre?”, me pregunté dudando de haberle entendido bien.
— ¡Señor, señor!, oí que me llamaba entre aquel alboroto.
Miré en la dirección por la que me llegaba su voz y, entre el gentío, vi su cabeza asomando por una puerta abierta en la mampara de madera que enmarcaba las ventanillas.
“Este busca propina”, pensé mientras me abría paso entre aquel caos de gente y bultos.
— Venga conmigo, dijo cerrando la puerta a mis espaldas, una vez la hube traspasado.
Le seguí por el corredor que se formaba tras las ventanillas hasta que, llegados a la altura de la que él atendía, se detuvo frente a una desvencijada puerta que abrió empujándola con el hombro.
— Avíseme cuando encuentre algo, me advirtió antes de sentarse en la banqueta, olvidándose de mí.
Desconcertado, asomé la cabeza, y cual no sería mi asombro cuando lo primero que vi en la semioscuridad de aquel cuarto, fue un montonazo de cartas esparcidas por el suelo. Por un momento, estuve a punto de liarme a patadas con el de la ventanilla, pero me contuve, y, resignado, intente, sin éxito, encontrar mi correspondencia entre aquel desbarajuste.
Diez años después, estando ya casado, la carta llegó devuelta al remitente… la recibieron mis suegros… Por fin, alguien había puesto orden en la “Post Restant” de aquel puerto.

6.-¿Cuál es la pregunta que le gustaría que le hiciéramos? (Escriba la pregunta y la respuesta)
¿Que es lo que le ha llevado a escribir sobre la Antártida?
Cualquiera que haya tenido la oportunidad de vivir allí, ha de sentir, entre otras muchas inquietudes, la de preservar esta tierra virgen; la última que nos queda. A mi entender, el futuro de la Antártida, está en manos de los más jóvenes, y a ellos van dirigidas las aventuras del Piloto Azul, para que de su mano, conozcan este santuario y lleguen a amarlo y respetarlo tanto como todos los que hemos tenido la suerte de trabajar en el.

Román Sánchez

Román fue durante mucho tiempo Capitán del pailebote Santa Eulalia, el buque insignia del Museu Marìtim de Barcelona. Cuando le conocí el barco estaba completando su proceso de restauración, ya hacía algunos años que Román había realizado, a bordo de un pequeño velero, la travesía del Atlántico en solitario de Oeste a Este (contra los alisios) y había escrito un libro en el que contaba su aventura. Me gustaba ir a verle para tener ocasión de disfrutar del Santa Eulalia, pero si publicamos Contra los Alisios no fue porque me impresionara el magnífico pailebote, sino porque nos pareció que estaba escrito con una gran frescura, describía todas las situaciones con mucha sencillez y nos gustó el manuscrito.Pablo Zendrera

Aquí están las respuestas a nuestras preguntas
1.- ¿Qué fue lo que le llevó a escribir? Siempre he sido un lector empedernido de este tipo de relatos, pero encontraba a faltar algunas cosas que se suelen dar por supuestas. Esto y el deseo de compartir mis experiencias me llevaron a escribir.
2.- ¿Qué sintió al ver publicado su primer libro? Alegria, satisfacción y un moderado orgullo.
3.- ¿Cual es la mayor satisfacción que le ofrece la escritura? Contribuir a que algún lector decida hacer realidad sus sueños.
4.- ¿Cuál es su relación con el mar? Es comparable a la relación de pareja: A menudo difícil, pero casi siempre gratificante.
5.- Cuéntenos una anécdota que le haya sucedido, relacionada con el mar o con los librosA lo largo de la vida, me ha sucedido lo mismo dos veces: Después de varios años trabajando en el mar, cuando lo he dejado he experimentado un rechazo casi total. Más tarde, distanciado del mar, los libros me han reconciliado con él.
6.-¿Cuál es la pregunta que le gustaría que le hiciéramos? (Escriba la pregunta y la respuesta)¿Cual es el libro relacionado con el mar que más le gusta? Juventud de Joseph Conrad.